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2024 商業計畫草案

2024 年業務計畫草案於 2024 年 2 月 9 日發布，為期 60 天的公眾評審期將持續到 2024 年 4 月 9 日。管理局董事會將於 2024 年 4 月 11 日星期三審議 2024 年業務計畫。

下載計劃*

如有疑問和發表評論，請使用我們的在線 2024 年業務計畫草案意見表 或聯絡我們 businessplan2024@hsr.ca.gov

消息來源 首席執行官

  • 管理局正在透過建造、專案擴展設計、列車組採購等方面的進步，在營運方面取得有意義的進展。
  • 聯邦政府對加州高鐵進行了大量投資，其中包括 2023 年發放的超過 $33 億美元的新撥款。
  • 管理局仍致力於建設符合該州氣候和可持續發展目標的現代化電氣化高速鐵路系統。

首席執行官的來信

official portrait of President Joe Biden standing in front of US flag

照片由 whitehouse.gov 提供

「綜合來看，加州的這個計畫是整個西半球最雄心勃勃的鐵路計畫。預計每年運送 3,100 萬名乘客，將 100% 由再生能源提供動力，並且該項目再次與就業有關。它已經創造了 12,000 個高薪工會建築工作崗位，並且還將創造數千個工作崗位。”

喬·拜登總統

Man wearing a dark blue suit, white shirt, and blue tie in front of an American flag and a U.S. Department of Transportation flag. He has short brown hair.

照片由交通運輸網提供

「加州在全國高鐵方面處於領先地位。我們在中央谷地進行了 119 英里的施工，每天派遣[1000 多名]工人。我們的最高時速可達 220 英里，可在 3 小時內將舊金山與洛杉磯連接起來，我們正在努力改變加州的交通運輸。”

美國交通部長皮特·布蒂吉格

Woman in with pearl earrings, wearing apink blazer and white top smiling. The woman has neck length brown hair. She is front of the Capital Mall and the Washington Monument.

照片由 pelosi.house.gov 提供

「電氣化高鐵網路將極大改善中央山谷和加州上下的生活品質。這些子彈列車將使旅行變得更快更容易，讓住房更近，創造原本遙不可及的新就業和經濟機會，為我們的孩子提供更清潔的空氣，並幫助拯救我們的星球。”

名譽議長南希·佩洛西

接觸

董事會

托馬斯·理查茲，主席
南希·米勒，副主席
歐內斯特·卡馬喬
艾米莉·科恩
瑪莎·M·埃斯庫西亞
James C. Ghielmetti
亨利·佩雷亞
林恩申克
安東尼威廉姆斯
boardmembers@hsr.ca.gov

首席執行官

布賴恩·P·凱利
boardmembers@hsr.ca.gov

當然董事會成員

尊敬的華金·阿蘭布拉博士
尊敬的莉娜·岡薩雷斯
boardmembers@hsr.ca.gov

加州高鐵管理局

L街770號，620室
加利福尼亞州薩克拉門托 95814
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

如欲翻譯，請寄至 BusinessPlan2024@hsr.ca.gov。請等待 1-2 個工作天的回覆。

 

注意

根據《公共事業法典》第185033 條的規定，加州高鐵管理局（管理局）必須在5 月1 日準備、發布、採用並向立法機關提交更新後的商業計劃。該法規還規定，至少在5月1 日之前60 天在提交給立法機關後，管理局必須公佈商業計劃草案以供公眾審查和評論。商業計劃在偶數年發布。

商業計劃代表了高鐵計劃在某個時間點的狀態，並總結了管理局實施該系統的方法。商業計劃包括：

  • 近兩年的進展總結
  • 回顧當前的挑戰以及如何應對這些挑戰
  • 更新資本成本和其他估計
  • 更新的乘客量和收入預測

 

加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件，則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問，請通過以下方式與管理局聯繫： info@hsr.ca.gov.